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桥梁加固的施工难度及前景评估

发布时间:2020-06-10   文章来源:山东三禾   阅读次数:104
今天F88一起探讨桥梁加固的施工难度及前景评估,希望对您能有一定的帮助

一.桥梁加固的施工难度
1项、结构形式的,加固的原则一般必须利用原有结构进行,所以受到局限。
2项、风险大,凡是要加固的桥梁,多半是危桥,结构已处在不利状态,对旧桥有的缺乏原有的设计资料和施工记录,结构内部情况不祥,现有受力情况不一样,很难确定其受力极限,给旧桥加固带来了风险。
3项、已通车的桥梁,有现实的交通需要,因为要在不中断交通的情况下加固,所以加固时有交通干扰。
4项、新老结构的结合是个难题,包含新老结构体系的变化和过度,还包括新老桥体的结合面。
二.桥梁加固的前景评估
    据统计,我国现在有一大批五、六十年代建造的老房屋,因超过了设计基准期而有待加固,全国又有大约三分之一的住宅安全储备不足,且城市的住宅结构逐渐进入老龄化,因此有大量的住宅结构需要加固,因此市场前景十分看好。  
   我国每年又有一大批因生产规模及工艺等更新,而需要技术改造和加层的建筑物,它们因结构超载而需要补强;同时,随着国家抗震要求,设防标准的提高和改变许多地区现有房屋不能满足新设防的抗震要求,从而需要抗震加固;近年来社会上大量暴光的因工程质量低劣所造成的危房,它们也需要加固处理。
   2008年以后,中国建筑的加固、维护业务将增长50%。这说明建筑加固行业存在巨大的发展空间,同时也需要F88在这个行业注入新的技术、知识和力量。

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桥梁加固的施工难度及前景评估

今天F88一起探讨桥梁加固的施工难度及前景评估,希望对您能有一定的帮助

一.桥梁加固的施工难度
1项、结构形式的,加固的原则一般必须利用原有结构进行,所以受到局限。
2项、风险大,凡是要加固的桥梁,多半是危桥,结构已处在不利状态,对旧桥有的缺乏原有的设计资料和施工记录,结构内部情况不祥,现有受力情况不一样,很难确定其受力极限,给旧桥加固带来了风险。
3项、已通车的桥梁,有现实的交通需要,因为要在不中断交通的情况下加固,所以加固时有交通干扰。
4项、新老结构的结合是个难题,包含新老结构体系的变化和过度,还包括新老桥体的结合面。
二.桥梁加固的前景评估
    据统计,我国现在有一大批五、六十年代建造的老房屋,因超过了设计基准期而有待加固,全国又有大约三分之一的住宅安全储备不足,且城市的住宅结构逐渐进入老龄化,因此有大量的住宅结构需要加固,因此市场前景十分看好。  
   我国每年又有一大批因生产规模及工艺等更新,而需要技术改造和加层的建筑物,它们因结构超载而需要补强;同时,随着国家抗震要求,设防标准的提高和改变许多地区现有房屋不能满足新设防的抗震要求,从而需要抗震加固;近年来社会上大量暴光的因工程质量低劣所造成的危房,它们也需要加固处理。
   2008年以后,中国建筑的加固、维护业务将增长50%。这说明建筑加固行业存在巨大的发展空间,同时也需要F88在这个行业注入新的技术、知识和力量。

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